中央经济工作会议12月15日至16日在北京举行，会议总结2022年经济工作，分析当前经济发展形势，部署2023年经济工作。会议再次强调要着力扩大国内需求，增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。会议明白准确地提出支持新能源汽车等消费，而行业领军者上汽集团携手上汽通用汽车等旗下得力干将正从传统的汽车制造商，快速转型成为“新能源体系的全能者”，并积极拥抱智能网联和电动化的浪潮，全面发力“未来汽车”。

  乘联会公布的多个方面数据显示，上汽集团在新能源车领域可谓是厚积薄发，增长迅猛。上汽集团努力克服疫情、缺芯等冲击影响，1-11月份整车销量达到476.6万辆，在创新业务的强力助推下，继续保持国内行业一马当先的优势，在这其中上汽新能源车销售93万辆(在集团整体销量中的占比接近20%)，同比增长45.8%，并在11月份创下了单月销售13万辆的历史上最新的记录。上汽正加快步伐,力争成为中国汽车行业首个海外市场、新能源汽车“双百万辆企业”。1-11月，上汽乘用车销售新能源车21.1万辆，同比增长43.3%；上汽大通销售新能源车3万辆，同比增长68.6%；上汽大众销售新能源车9万辆，同比增长84%；上汽通用销售新能源车4.4万辆，同比增长110.4%；上汽通用五菱销售新能源车53.5万辆，同比增长34.8%。在高端产品方面，智己L7)新增推出两款全新配置车型，这中间还包括更长续航的智己L7 Elite后驱版，覆盖更宽的价格区段；在成功站稳高端品牌队列后，智己第二款产品LS7计划于近期开启预售，在中大型豪华SUV市场为用户更好的提供全新的价值选择。飞凡汽车旗舰车型“智舱屏霸”飞凡R7在11月份首月交付1501辆，平均订单金额超过32万元，成功跻身中大型纯电SUV“第一梯队”。

  特别值得一提的是，上汽通用1-11月销售新能源车4.4万辆，同比增长110.4%，虽然销量并非领先者，但销量增幅在上汽集团内部排在第一位。近日，基于奥特能全球电动平台的雪佛兰FNR-XE纯电概念车在上海实现了“全球首秀”。从今年9月，基于奥特能平台的首款车型)开启交付后，未来五年，预计上汽通用将实现超过10款国产奥特能平台纯电汽车的落地。

  过去的一年多里，上汽通用持续发力，逐步成为“新能源体系的全能者”——具备从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路体系能力。上汽通用汽车总经理王永清说，到2025年，上汽通用在电动化、智能网联化等新技术领域的总投入将达700亿元。

  走进最新挂牌的上汽通用汽车泛亚汽车技术中心智能系统及软件工程中心，工程师们正在忙碌地进行研发、验证等工作。比起大家印象中的汽车试验室，这里更像“互联网大公司”，智能驾驶、互联系统等不少代表着汽车智能化水平的研发都可以在云端的协同中完成。

  由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的新新一代VCS智能座舱系统，会在这里完成“中国化”的“学习过程”，根据中国客户的使用场景、功能需求和互联生态环境做出本土化的标定和优化，打造更符合中国消费者需求的车联功能和云端服务。

  “随着软件定义汽车时代的到来，汽车正在从机械化的产品，变得更智能化和网联网，我们不仅需要对网络安全做验证，还对车身电子、互联系统等做全面的测试，通过场景模拟方式，现在，在试验室的台架里就能实现智能驾驶相关的验证工作。”泛亚电子开发验证中心智能网联验证及工具开发工程师时宇博说。

  去年3月，位于上海的泛亚汽车技术中心新能源试验大楼和位于安徽广德的电池安全试验室同步“亮相”，新能源车型核心“三电”零部件的主要试验验证项目在这里完成。“试验大楼按照通用汽车试验室最高标准和流程体系建设，电池系统模拟全球最严苛道路状况和极端外因等，充分预留了下一代项目的试验升级和扩展能力。”泛亚汽车技术中心新能源试验室工程师许科说，这里的电池振动检测系统测试标准远超国标，振动时长为国标3倍，振动频率为国标5倍。

  “机器人比工人多”，这样的画面在奥特能超级工厂车间随处可见。在奥特能超级工厂里，电池生产的全部过程中的涂胶、合盖等工艺100%由基于数字孪生技术的机器人自动完成。设备加工方案在设计初期，针对轨迹、速度、出胶量等工艺参数进行了数百次虚拟仿真，生产时将仿真运行后的最优程序输出到现场设备，并配合3D视觉手段进行多重质量保证，全系统由此实现测量精度小于0.1mm，也就是精细到“约为一根头发丝的直径”。

  投建新试验室、新工厂的同时，上汽通用汽车还将引入新的技术。高速公路上的分道限速如何让汽车更好识别与学习？通过隧道时如何弥补GPS信号不足带来的问题？……上汽通用汽车新新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将在2023年初以OTA远程升级的方式首次搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌车型上，为中国用户所带来更智能、更安全、更可靠的智能驾乘体验。上汽通用汽车未来不仅会对Super Cruise这一超级辅助驾驶系统持续以OTA方式来进行升级，同时也会引入更高阶的智能驾驶功能，提供更丰富的使用场景，实现领航辅助、记忆泊车等功能。

  写在最后：作为行业的领跑者，上汽集团和上汽通用一直在积极拥抱智能网联和电动化的浪潮，但汽车制造并非‘短跑’，而是‘长跑’。和手机不同的是，汽车的常规使用的寿命更长，而且对安全性的要求也很高，更需要前瞻性的视野和对安全的高要求。而成为“新能源体系的全能者”，这也是上汽集团和上汽通用对市场和消费的人做出的重要承诺。

  三年磨一剑，极氪在豪华这条新赛道中又迈进了一步，就在今天，极氪首款四座豪华旗舰MPV-极氪009光辉正式上市，售价78.9万元。一个车企造车有没有用心，从产品细节就能看出来。后

  在当今的汽车市场，随着科学技术持续不断的发展和消费的人需求的变化，智能化慢慢的变成了车辆设计和购买的关键标准之一。尤其是在高端皮卡领域，花了钱的人智能配置的需求更为迫切。在这样的领域，福特游骑侠Ran

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  就在今天，中国人自己的“劳斯莱斯”来了！它就是极氪009光辉，极氪首款四座超豪华旗舰MPV。极氪009光辉的上市，很显然是要冲着豪华来的，它那直瀑式前格栅，经过6轮30余小时纯手工

  智己L6很具话题感，一方面是由于其不错的造型，设计原本就是智己所擅长的，另一方面也是因其配置的丰富与独特，这辆车甚至能“横着走”，加上搭载了上汽集团其他尖端技术、预售价在23万—

  2022年，中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%，插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。2023年，新能源竞争的下半场，智能驾驶，大面积“上车”，

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  日前，比亚迪官方公布了旗下海豹06 DM-i车型的预告图，新车是王朝网秦L的姊妹车，定位介于驱逐舰05以及海豹DM-i之间，实车将在北京车展上首发亮相。通过预告图基本上可以分辨出车

  极氪009光辉新车上市，听到主持人喊出78.9万这个售价，我甚至有怀疑过自己是不是听错了，回过神来看到大家的刷屏，实锤了，这价格显然就是极氪在宠粉嘛。大劳同款的轮毂，还有那耀黑前格

  4月20日，“百店齐开iCAR登场”iCAR Space百店开业暨iCAR 03新车上市济南站圆满成功。众多车主、准车主及媒体嘉宾共聚一堂，共同见证这一重要时刻。作为iCAR与用户

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  日前，奔驰官方宣布，旗下的全新奔驰E级标轴版车型将于北京车展亮相，而且引入国内的应该只会有运动版本，也就是大标版，并不会有立标版车型。结合海外版标轴车型的官图来看，新车的前脸造型和

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  今晚的乌镇，最抢眼的莫过于极氪009光辉吧，四座超豪华旗舰，什么概念呢，看发布会的信息就知道了，把009的6座变成了大四座，5米2的车长，得房率很高啊。后排前方有一个巨幕，直接把驾